Bramy do garaży zbiorczych – jak dobrać?

W związku z rosnącym zapotrzebowaniem na miejsca parkingowe w miastach i aglomeracjach coraz większego znaczenia nabierają garaże zbiorcze. Są one często budowane w podziemiach budynków mieszkalnych i komercyjnych, ale również na terenach obiektów przemysłowych. Skutkuje to zwiększonymi wymaganiami dotyczącymi płynnie działających systemów bram, które muszą sprostać dużej częstotliwości używania, zapewnić niezawodność, bezpieczeństwo działania i wyjątkowo cichą pracę. Jak dobrać odpowiednią bramę do garaży zbiorczych? Sprawdź!

Bramy do garaży zbiorczych – co to takiego?

Każdy garaż wyposażony jest w otwór, który umożliwia wjazd i wyjazd pojazdów oraz ruch pieszych. Brama garażowa służy do jego zamykania, by zapewnić bezpieczeństwo znajdującym się wewnątrz pojazdom oraz innym miejscom postojowym, a także zadbać o odpowiedni komfort termiczny w pomieszczeniu.

Wśród wielu rodzajów zamykanych skrzydeł wyróżnia się modele przeznaczone do montażu w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych (garaże w blokach), w obiektach usługowych, handlowych, produkcyjnych, halach itp. Są to właśnie większe gabarytowo bramy przeznaczone do garaży zbiorczych, które ogólnie można określić jako bramy garażowe przemysłowe. Ceny takich rozwiązań są na pewno wyższe niż wersje do domów jednorodzinnych. Wpływa na to nie tylko kwestia wielkości, ale również rodzaj panelu garażowego oraz zastosowanych systemów otwierania i zamykania.

Jak dobrać do garażu zbiorczego bramę?

Podczas wyboru solidnej bramy do garażu zbiorczego, trzeba zwrócić uwagę na obowiązujące normy europejskie. Jest ich około 50. Dotyczą m.in. aspektów technicznych i specyficznych wymagań, jakie musi spełnić porządna brama.

Podstawowe wytyczne z zakresu kwestii mechanicznych zgodne z normą PN-EN 13241-1:2005 uwzględniają m.in.:

• wytrzymałość mechaniczną: bramy do garaży zbiorczych muszą charakteryzować się szczególnie wytrzymałą konstrukcją i nieskomplikowaną obsługą, tzn. muszą być odporne na uderzenia i naprężenia związane z normalną eksploatacją;
• trwałość mechaniczną: skrzydło bramy powinno otworzyć się i zamknąć przez tyle cykli, ile zapewnia producent (+10%);
• oszklenia lub wypełnienia z elementów szklanych nie powinny stanowić większego zagrożenia w razie stłuczenia;
• ochronę przed zgnieceniem, ścinaniem i wciągnięciem przez bramę;
• niezawodne bezpieczeństwo używania zastosowanego napędu elektrycznego;
• wodoszczelność i przepuszczalność powietrza: brama powinna umożliwiać optymalne wietrzenie garażu, co jest kluczowe dla odprowadzania spalin, wilgoci oraz ograniczenia korozji i powstawania pleśni. Osiąga się to m.in. poprzez perforacje, kratki wentylacyjne lub odpowiednio zaprojektowane szczeliny, zgodnie z wymaganiami przepisów budowlanych i przeciwpożarowych.

Garaże zbiorcze buduje się nie tylko w budynkach położonych bezpośrednio na terenie obiektów mieszkalnych. Często to właśnie do budynków przemysłowych potrzebne są solidnie wykonane bramy, które wytrzymają dużą częstotliwość użytkowania dziennie i nadadzą się do bezpiecznego zamykania miejsc postojowych w tego typu garażach.

Dlatego podczas doboru bramy do garaży zbiorczych trzeba zwrócić szczególną uwagę na to:

• jak często będzie otwierana i zamykana;
• czy można z niej bezpiecznie korzystać;
• jakie systemy automatyzacji można wdrożyć;
• jak wygląda konserwacja.

Należy również wziąć pod uwagę trwałość materiału oraz to, czy istnieje możliwość montażu bramy w istniejącym budynku o określonej architekturze. Ponadto warto pomyśleć o inwestycji w systemy zapewniające większy komfort, takie jak szybkobieżne bramy segmentowe. Cena takiego rozwiązania jest wyższa niż bramy z napędem tradycyjnym. Jednak warto w nie zainwestować, gdy liczy się szybki, o wyjątkowej wytrzymałości i wygodny dostęp do garażu.

Czytaj także: Montaż bram segmentowych – najczęściej popełniane błędy

Brama przemysłowa – cena, rodzaje i przeznaczenie

Cena bramy do garażów zbiorczych będzie uzależniona od rodzaju wybranego systemu otwierania. Mogą to być wersje, tj.:

Bramy uchylne

Uchylna brama to proste i ekonomiczne rozwiązanie, oparte na jednoczęściowym skrzydle poruszającym się po poziomych prowadnicach, które po otwarciu unosi się i chowa równolegle do sufitu garażu. Charakteryzuje się wysoką trwałością, łatwym montażem oraz dostępna jest w wersji nieocieplanej oraz ocieplanej (np. pianką poliuretanową). Jednak, pomimo swojej niskiej ceny oraz prostej konstrukcji, brama nie jest polecana do garaży zbiorczych i przemysłowych. Jej zastosowanie o wiele lepiej sprawuje się w wolnostojących lub prywatnych podwójnych garażach, które posiadają dużo wolnej przestrzeni przed budynkiem.

Bramy roletowe (rolowane)

Brama rolowana to nowoczesne rozwiązanie, działające na zasadzie rolety okiennej, w którym kompaktowy wał nawijający umożliwia zwijanie pancerza do kasety umieszczonej nad otworem garażowym. Ponadto jej wąska konstrukcja sprawia, że mała głębokość zabudowy w obszarze nadproża nie stanowi problemu, co czyni ją świetnym wyborem do garaży zbiorczych z krótkim podjazdem.

Dodatkowo ten typ bramy oferuje dużą elastyczność montażu – wewnątrz, na zewnątrz lub w otworze – i zazwyczaj wyposażona jest w automatykę w standardzie. Konstrukcja z aluminiowych lub stalowych profili wypełnionych pianką poliuretanową zapewnia trwałość i bezpieczeństwo, choć w porównaniu do bram segmentowych charakteryzuje się słabszą izolacją termiczną oraz wyraźniejszym dźwiękiem pracy mechanizmu.

Jeżeli chodzi o cenę, to wiele zależy tutaj od konfiguracji skrzydła pod względem wymogów funkcjonalnych i estetycznych. Jeżeli system będzie potrzebował dopasowania do wymagań budynku lub uwzględni specyficzny układ przeszkleń, koszt na pewno będzie wyższy.

Bramy segmentowe

Brama segmentowa wyróżnia się pionowym sposobem otwierania – połączone zawiasami panele unoszą się do góry, a następnie zamykają płynnie i chowają pod stropem garażu. Dzięki temu brama nie zajmuje miejsca ani przed garażem, ani w jego wnętrzu, umożliwiając swobodne parkowanie tuż przed wjazdem. Segmenty wykonane z ocynkowanej stali i wypełnione pianką poliuretanową zapewniają wysoką izolację termiczną i akustyczną, co czyni bramę segmentową idealnym wyborem do garaży ogrzewanych. Ponadto mogą być wyposażone w napęd automatyczny sterowany pilotem, a dzięki nowoczesnym prowadnicom i rolkom charakteryzują się ekstremalnie cichą pracą, zapewniając wysoki komfort codziennego użytkowania.

Dodatkowym atutem jest możliwość wbudowania drzwi przejściowych, które pozwalają na wygodne wejście do garażu bez konieczności otwierania całej bramy. Oferują także dużą swobodę aranżacyjną i możliwość indywidualnego zaprojektowania wyglądu, wyboru kolorów, struktur, przetłoczeń i detali wykończenia sprawia, że można je idealnie dopasować do stylu budynku. 

Jaki jest koszt montażu bramy przemysłowej?

Podczas montażu bramy do garażu zbiorczych należy uwzględniać nie tylko instalację systemu otwierania, ale również podłączenie elektryczne (w przypadku systemu automatycznego). Gdy po zakupie nowej bramy garażowej zaistnieje konieczność demontażu starej, to prace związane z jej rozmontowaniem mogą wiązać się z dodatkowymi kosztami. Wtedy też należy doliczyć usługę wywiezienia zużytego elementu, który zostanie potraktowany jako odpad.

Koszt montażu bramy do garażu zbiorczych może wzrosnąć, gdy osadzenie skrzydła w konstrukcji budynku okaże się skomplikowane lub trzeba będzie zainstalować dodatkowe usprawnienia, np. moduł wi-fi lub fotokomórkę.

Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiedniego systemu i interesuje Cię koszt zakupu bramy do garaży zbiorczych, zapraszamy do kontaktu z naszym doradcą.